Japans maritime selvforsvarsstyrke gjennomførte 18. desember navngivnings- og sjøsettingsseremonien for den nye minesveiperen JS Kerama ved Japan Marine Uniteds (JMU) anlegg i Tsurumi, bydelen Yokohama.
Fartøyet er det femte eksemplaret av Awaji-klassen som går inn i sluttfasen av byggingen, og det er planlagt tatt opp i flåten i regnskapsåret 2026.
+ Portugal mottar verdens første A-29N Super Tucano med NATO-konfigurasjon
JS Kerama har en lengde på 67 meter, en bredde på 11 meter, et dypgående på 5,2 meter og en standard deplasement på rundt 690 tonn. Besetningen består av rundt 50 militære. Fremdriftssystemet benytter to aksler med dieselmotorer, noe som muliggjør en maksimal hastighet på cirka 14 knop, tilsvarende 26 km/t.
Når det gjelder bevæpning og oppdragssystemer, er fartøyet utstyrt med en fjernstyrt 20 mm artilleristilling, i tillegg til et komplett sett med utstyr for minekrigføring. Dette inkluderer magnetiske og akustiske sveipesystemer, utviklet for å oppdage og nøytralisere ulike typer sjøminer.
Bygget som det femte fartøyet i Awaji-klassen bærer Kerama et navn som verken har vært brukt i den tidligere keiserlige japanske marinen eller i dagens maritime selvforsvarsstyrke. Navnet viser til Kerama-øyene, som ligger sørvest for hovedøya Okinawa.
Minesveipernes hovedoppgave er å sikre sikkerheten i sjøveiene gjennom nøytralisering av sjøminer, et element som anses som kritisk for kystforsvar og fri navigasjon. Fartøyene i Awaji-klassen utmerker seg ved bruk av et skrog i fiberforsterket komposittmateriale (FRP), noe som reduserer den magnetiske signaturen betydelig. Denne egenskapen gjør klassen til en av de største seriene av fartøyer med komposittskrog i aktiv tjeneste i verden.
Etter fullføring av de siste arbeidene og gjennomføring av sjøprøver forventes JS Kerama offisielt å bli tatt opp i den japanske flåten i løpet av regnskapsåret 2026, noe som vil styrke Japans maritime selvforsvarsstyrkes kapasitet innen minemottiltak.
Kilde og bilder: Japan Marine United (JMU) | Instagram @jmsdf_pr. Dette innholdet er utarbeidet med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
